LEXUS(レクサス)

[Update Date and time:2018-04-12 17:12]

レクサスと言えば、誰もが憧れるトヨタ自動車の高級ブランド車です。

もともとはトヨタのアメリカで展開されていた高級ブランドで、アメリカから逆輸入という形で日本でも販売されていましたが、2005年から日本国内でも販売されるようになりました。

「セルシオ」という車種を聞いたことありませんか?このセルシオはレクサスの日本でのブランド名だったのはあまり知られていません。

もともとトヨタは他の自動車メーカーよりも乗り心地が良いことで知られていましたが、このレクサスはさらに乗り心地がいいことで有名です。

内装のインテリアも高級仕様になり、シートで使われている素材もいいものにグレードアップされています。

車の心臓とも言えるエンジンも高スペックなものが搭載されています。

このようにレクサスに搭載されているものは現時点でトヨタが搭載できる最高の物のようです。

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スバルの魅力

[Update Date and time:2017-07-10 13:38:27]

スバルは他の自動車メーカーとは一線を画した存在であるといえます。母体となった会社は航空機メーカーで、航空機技術から端を発した合理性・機能性を追求したメカニズムにほれ込む方も多いのです。愛好家は「スバリスト」と呼ばれていたりもします。

スバルは四輪駆動と水平対向エンジンを特徴としており、悪路でも優れた走行性を発揮します。そのため、雪道を走ることの多い北国に愛好者が多いみたいです。この日本だけではなく、海外でも、とくに北米において非常に高い支持を得ています。スバルは生産台数が少な目なため、市場の需要に追い付いていないほどなのだとか。

また、スバルのもう一つの魅力として衝突安全性も上げられます。安全性に関していえば、日本だけでjはなく世界レベルでもトップクラスなのではないでしょうか?

現在では軽自動車からは撤退しているスバルですが、かつて「てんとう虫」の愛称で親しまれ、戦後の自動車普及に一役を買った「スバル360」は、軽自動車の先駆けと言える存在でした。今でもクラシックカーとして人気があります。

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スズキの魅力

[Update Date and time:2015-11-18 13:24:52]

スズキと言えば、会社設立が1909年という、創立100年を超えている歴史あるメーカーですね。最近では、第25回2016年次RJCカーオブザイヤーの最終選考でアルトが選ばれ、これでスズキの受賞回数は6回となりました。

スズキの良さと言えば何より独特なデザインの車が多いことですよね。現在コマーシャルで紹介されているハスラーなんかも、他のメーカーにはない面白い形をしてますよね。他にもラパンやアルト、スペーシアなど賛否両論が分かれそうなデザインの車が多種ありますが、この癖のあるデザインが私は魅力だと感じます。他にはエンジンスペックが高いということでしょうか。K6AやK10b型などのK型エンジンは、知っている人が多いのではないでしょうか。

忘れちゃいけないのが安さですね。代表的な車で言うとアルトがそうだと思います。維持費も安く、お財布に優しい車ですね。安く車を購入したいという方はスズキを視野に入れてみてはどうでしょうか。

いすゞの魅力

[Update Date and time:2015-06-11 11:47:25]

もう日本では乗用車の新車が手に入らないという点では残念ですが、いすゞ(いすず)の魅力について語りたいと思います。

いすゞ自動車が乗用車の販売を国内で打ち切ったのは2002年9月ですが、SUVを除く乗用車の販売を辞めたのはもっと早く、1993年になります。今ではいすゞ乗りというとかなりメンテナンスをきちんとしていた通でないと居ないと思います。中古車で探すとしても、バスやトラックといった長期間長距離を走る車に特化したメーカーなのでその技術が活かされた乗用車も走行距離はかなり走っているものばかりになると思います。しかし、ファンは多く中古車情報誌からいすゞのページが無くなるのはまだ先になりそうです。

いすゞ自動車の魅力は何といってもディーゼルエンジンですね。トラックやバスで培われた技術、とにかく頑丈な車!というのがいすゞです。中には「10万キロまでは慣らし」なんて言ういすゞファンもいるそうですよ。他のメーカーではそうはいきませんよね。乗用車部門を閉じる事になっても最後まで残ったSUV部門もいすゞならではの工夫が凝らされた車が出ています。

私が特に好きなのが、知り合いの中古車屋さんの社長さんが大事に所有しているのを見せてもらった「ビークロス」です。車体の半分から下がバンパーと同じ様な樹脂素材になっている珍しい車体でした。傷を気にしないで様々なシーンで使えそうな車です。

そんないすゞですが、現在国内で新車を個人で入手するとしたら商用のバンくらいでしょうか?バスやトラックはキャンピングカーのベースにする場合もあるそうですが、なかなか一般の家庭では手が出ないお値段ですよね。今もいすゞに乗っているという方は大切にし続けて、いすゞの時代があった事を知らせ続けて欲しいです。

マツダの魅力

[Update Date and time:2014-04-03 10:11:15]

私の友人がマツダ車を所有しているので、たまに運転する機会があります。マツダは、乗用車よりではなく、スポーツカーよりのメーカーだけあって運転していてとても楽しいです。

マツダ車は、他の人気国産メーカーと比べ、安価なイメージがあるかもしれません。確かに内装に関しては値段相応と感じる部分もありますし、トヨタやホンダ車ほどの耐久性もないかもしれません。しかし、マツダ車は海外でもさまざまな面からかなりの評価を得ています。

マツダは「際立つデザイン」、「抜群の機能性」、「反応の優れたハンドリングと走行性能」を車づくりの指針としており、確かにデザインは他のメーカーと比べても深いこだわりを感じます。デザインの良い車メーカーとしてマツダが挙げられることも多いですね。

ハンドリングに関しても、素直な動きをし、車好きの方でも間違いなく楽しめると思います。これだけのスポーツ性と抜群のデザイン性をもった車を低価格で購入できるのがマツダ車の魅力だと思います。

日産の魅力

[Update Date and time:2014-03-12 09:28:35]

憧れの国産車を一台挙げろと言われたら、日産を選ばれる方が多いのでないでしょうか。たとえば、フェアレディーZやスカイラインGT-Rなど、多くの車好きから愛され続けた名車たちが日産にはあります。

実用的ではないと言われればそれまでかもしれませんが、夢を提供するのも、メーカーとしても大切な使命ではないかと思っております。また他メーカーがハイブリットに力を注いでいる中で、日産は一歩先を行く電気自動車を市販化させています。

確かに価格はまだまだ高いですが、徐々に値は下がってくると思います。また、実用的な車だってしっかりそろっています。

たとえば、ノートやマーチなどは小回りが得意で、燃費も良く、荷物もたくさん積むことができ、日常の足からレジャーまで、どのようなシーンでも活躍しますし、足回りがしっかりの街乗りSUVデュアリスや遊び心いっぱいのエクストレイルも人気です。一度日産に乗ったら、その良さをきっとわかってもらえると思いますよ。

ホンダの魅力

[Update Date and time:2014-03-05 04:27:49]

ホンダという名前を聞いて、何をイメージされるでしょうか。かつてF1で大活躍したスポーツカーのイメージを持っておられる方も多いことでしょう。

ホンダの車作りには、いまだ本田宗一郎の魂が健在です。本当に車好きが集まった会社なのです。

足回り一つとっても、すぱっと曲がるハンドリングはとてもスポーティですし、高回転エンジンはスムーズに吹け上がり、強烈な加速を披露してくれます。ハンドルを握った瞬間のワクワク感はホンダならではです。

このようなホンダイズムは、たとえば人気のハイブリットカーにも現れています。他のメーカーは燃費の高さばかりに目を向けていますが、本格的なハイブリットスポーツカーであるCR-Zを登場させました。

売れ行きはいまひとつなのが残念ではありますが、しかし、ホンダスピリットが詰まった傑作だと思います。2014年はしばらく休止していたF1に再び戻ってくるのも楽しみですね。これからも走る喜びにあふれた車をたくさん作ってくれることでしょう。

トヨタの魅力

[Update Date and time:2014-02-26 13:27:58]

2013年度のトヨタの新車販売台数は全世界で1000万台を突破し、今や世界のトヨタと言ってよいでしょう。このような世界中の人たちから愛されるメーカーへと発展した理由は、車の性能もさることながら、壊れない車作り、クレームへの迅速な対応など、時間をかけながら、お客様との信頼関係を構築してきた結果だと思っております。

トヨタの車作りの基本は、開発に時間と費用をかけるということです。小規模メーカーでは真似ができないほど、開発の段階にエネルギーを注いでいます。その最たるものの一つがハイブリットシステムでしょう。今や、トヨタの最も売れ筋となったハイブリットカーはお客様のニーズに見事にマッチした魅力に溢れた車だと思っております。当初はプリウスだけでしたが、より多くの方にハイブリットのすばらしさをしっていただくために低価格のアクアを開発したり、逆の高級感のあるハイブリットを求めるユーザーのためにSAIやカムリハイブリットなどを次々に投入してきました。このような細やかな展開ができるのもトヨタならではだと思っています。

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